Volkswagen і Skoda перетворили хетчбеки в кабріолети

Німецький концерн представив публіці дві новинки — «заряджений» Golf R без даху і концептуальний кабріолет на базі Fabia.
Volkswagen и Skoda превратили хэтчбеки в кабриолеты

Показ автомобілів відбувся на фестивалі Worthersee Tour, який зараз проходить в Австрії.

VW Golf R оснащений дволітровим бензиновим турбомотором потужністю 270 к. с. (350 Нм) і здатний прискорюватися з нуля до 100 км/год менш ніж за 6 с. Максимальна швидкість новинки обмежена електронікою на позначці 250 км/ч.

Volkswagen и Skoda превратили хэтчбеки в кабриолеты

Кабріолет Golf R, так само як і хетчбек, оснащений заниженою на 25 мм спортивною підвіскою, 19-дюймовими колісними дисками, гальмівними механізмами з 345-міліметровими дисками на передній осі і 310-міліметровими на задній, а також пофарбованими в синій колір супортами з логотипом компанії R GmbH. Крім того, новинка отримала м’яку складну дах.

Volkswagen и Skoda превратили хэтчбеки в кабриолеты

У салоні відкритого Golf встановлені спортивні сидіння, оздоблені шкірою сірого і синього кольору, зі спинками покритими чорним «рояльним лаком». Також в інтер’єрі використовуються карбонові та алюмінієві вставки.

Нагадаємо, прем’єра стандартного кабріолета Golf шостого покоління відбулася в березні на Женевському автосалоні.

У свою чергу, Skoda показала автолюбителям кабріолет RS 2000, підготовлений до 30-річчя фестивалю Worthersee Tour.

Volkswagen и Skoda превратили хэтчбеки в кабриолеты

Новинка побудована в стилістиці ралійної Фабії з розширеними колісними арками і 18-дюймовими білими колісними дисками, капотом з вентиляційними прорізами, накладками на пороги кузова і заднім дифузором. Відкритий автомобіль, також як і серійний хетчбек, має четверо дверей і чотири посадкових місця, а відсутність даху і спадаюча лінія скління, за словами представників Skoda, дозволяє пасажирам бути «один на один з природою».

Спереду у салоні встановлені спортивні «ковші» з чотирьохточковими ременями безпеки, а приладова і дверні панелі оброблені карбоном.

Volkswagen и Skoda превратили хэтчбеки в кабриолеты

Концепт-кар оснащений системою повного приводу і дволітровим бензиновим твін-турбо мотором «потужністю близько 200 к. с.». Крім того, автомобіль отримав розширену на 120 мм колію, а маса відкритої Фабії становить всього 1200 кг.

На даний момент Skoda Fabia RS 2000 є виключно шоу-каром і запускати таку машину в серію не планується.

 

budulai

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code