Новинка отримала той же дизайн кузова, що і представлена раніше американська Джетта, а головна відмінність по техніці — інша задня підвіска.
Європейська версія VW Jetta буде оснащуватися незалежною задньою підвіскою від нинішнього покоління VW Golf, але з більш широкою колією, тоді як американський седан отримав напівзалежну підвіску з торсіонною балкою. Крім того, модифікація для Європи отримає інші установки пружин і амортизаторів.
Базовим мотором для Європи стане 1,2-літровий турбоагрегат потужністю 105 л. с. Другий бензиновий двигун — 120-сильний 1.4, також оснащений турбонаддувом. Дизелів поки передбачено три: 1,6-літровий потужністю 105 л. с., а також дві версії дволітрового мотора потужністю 140 і 170 л. с. Трансмісії — або «механіка», або шести — і семиступенчатые «робот» DSG.
Крім того, всі європейські Джетты будуть оснащуватися електромеханічним підсилювачем керма.
У Німеччині базова VW Jetta буде коштувати від 20 900 євро, а топова — близько 30 000 євро. Випускати новий седан планується на заводі VW в Мексиці, звідки він буде експортуватися в США і Європу. Коли саме стартує продаж, поки не повідомляється.
В Європі з’явився новий Volkswagen Jetta
Volkswagen розповсюдила перші подробиці про європейську версії седана Jetta наступного покоління.
Сергій Соловйов
