Назва моделі розробники запозичили з індійської міфології. Aymara Huayra Tata – бог вітру. Асоціація не випадкова — у цього Pagani аеродинамічний вивірений кузов (для його розробки було побудовано і продуто в аеродинамічній трубі кілька масштабних моделей), з чотирма активними елементами, які управляються електронікою. Вони не тільки допомагають максимально ефективно притискати кузов до дороги на високій швидкості, але і покращують стійкість суперкупе в поворотах.
Конструкція автомобіля являє собою монокок з карбону і титану. Двері, які відкриваються вгору, зроблені з композитних матеріалів. Інженери провели величезну роботу по оптимізації конструкції кузова для зниження його ваги — приміром, трубки системи охолодження і вентиляції салону інтегровані в монокок і не займають додаткового місця. За рахунок цього маса машини складає всього 1350 кг
Мотор для Huayra був розроблений підрозділом Mercedes-Benz AMG — це шестилітровий двигун V12 з подвійним турбонаддувом, який розвиває потужність 700 л. с. і 1000 Нм крутного моменту в базовій версії, і 730 л. с. у версії Sport. Трансмісія — семиступінчастий робот з підрульовими пелюстками, який для Pagain буде випускати британська компанія XTRAC.
З нуля до ста кілометрів на годину новий суперкар Pagain розганяється за 3,3 с, а його максимальна швидкість складає 370 км/ч.
Прем’єра Pagani Huayra відбудеться на автосалоні в Женеві.
Італійці розсекретили легкий і потужний суперкар
Компанія Pagani офіційно представила модель Huayra – суперкар c 700-сильним німецьким двигуном, яка прийде на зміну Zonda.
budulai
