Під автентичним скандинавським дизайном ховається платформа від Cadillac SRX. Того ж походження і пропоновані двигуни.
Saab 9-4X, по суті, є останнім відлунням тривалих взаємин скандинавів з концерном General Motors. Нинішнє керівництво марки розраховує, що він здатний скласти виразну конкуренцію кросоверів преміум-сегмента, таким, як Audi Q5 і BMW X3. На стороні новинки – не тільки потужні двигуни і загальний імідж марки, але і ряд цікавих опцій, якими володіє в тому числі і соплатформенного Cadillac SRX.
Дизайн кросовера розроблений повністю в дусі марки, прямо перетинаючись із зовнішнім виглядом Saab 9-5, але заснований на тих розробках, які були зроблені для концепту Saab 9-4X BioPower. Таким чином, дизайн – це єдине, що у нового кросовера залишилося від колишнього Saab, якщо не вважати заявленої фірмової системи повного приводу XWD. Силові агрегати він запозичив все у того ж SRX.
Для новинки пропонують 265-сильний трилітровий «атмосферник» в якості базового мотора і турбований 300-сильний 2,8-літровий V6 як топовий агрегат для версії Aero. Як і слід було очікувати, обидва мотори агрегатуються 6-ступінчастим «автоматом». Самий повільний 9-4Х розганяється до 100 км/год за 9 секунд.
Як повідомляють в Saab, європейських продажів слід чекати не раніше кінця літа. У США кросовер з’явиться на кілька місяців раніше.
Прем’єра кросовера Saab 9-4X в Лос-Анджелесі с Видео bigmir)net.
