Ця модель, так само як і R8 GT, буде випущена обмеженим тиражем в 333 примірники. Аналогічні автомобілі в кузові купе вже розкуплені (331 машина по 193 тисячі євро кожна).
У порівнянні з «звичайним» R8, маса родстера знижена на 85 кг — до 1640 кг. Такого показника вдалося досягти за рахунок застосування підрамника двигуна, виготовленого з надлегкого магнію, а також задніх кузовних панелей, переднього і заднього спойлера, заднього бампера, а також кришки моторного відсіку, виконаних з посиленого вуглепластиком полімеру. У сумі ці елементи дозволили скинути 5,5 кг. Крім того, вага автомобіля був знижений за рахунок модернізації гальмівних механізмів, встановлення більш легких колісних дисків і інших сидінь, які допомогли скинути ще 31,5 кг
Новинка оснащена десятициліндровим двигуном об’ємом 5,2 л і потужністю 560 л. с., який працює в парі з шестиступінчастою роботизованою коробкою передач R-tronic. За даними виробника, з нуля до ста кілометрів на годину такий родстер здатний прискорюватися за 3,8 с, а його максимальна швидкість складає 317 км/ч.
М’яка дах родстера може складатися за 19 с, причому цю операцію можна проводити на швидкості до 50 кілометрів на годину. Audi R8 GT також отримав потужні гальмівні механізми з карбон-керамічними дисками, систему стабілізації зі спортивним режимом і можливістю відключити її повністю, а також 19-дюймові колісні диски з покришками розмірності 235/35 спереду і 295/30 ззаду.
У Німеччині вартість нового суперкара складе 207 800 євро.
Нагадаємо, нещодавно Audi дала «зелене світло» нової спортивної моделі під назвою R4.
