На моторшоу в Парижі пройшов дебютний показ універсала Opel Astra Sports Tourer, який цієї осені з’явиться в дилерських автосалонах.
Універсал Astra побудований на тій же платформі, що і п’ятидверний хетчбек: колісна база обох авто становить 2685 мм
За словами інженерів підрозділу Opel Vehicle Dynamics, новинка володіє такою ж динамікою, керованістю і комфортом, що і хетчбек. В якості опції покупці зможуть замовити адаптивну підвіску Flexride, а також буксирне пристрій. Автомобілі з фаркопом будуть оснащені системою стабілізації причепів Trailer Stability Assist (TSA).
Гамма двигунів для Astra Sports Tourer включає вісім силових агрегатів потужністю від 95 л. с. до 180 л. с. Для зниження витрати палива Astra Sports Tourer укомплектують системою Start/Stop. Вперше її отримає версія 1.3 CDTI ecoFLEX потужністю 95 к. с.
Фірмова система трансформації задніх сидінь FlexFold з електроприводом дозволяє посунути кожну секцію натисканням кнопки на бічних панелях багажного відділення. Новинка стала першим автомобілем З-класу, обладнаним таким зручним пристосуванням. Коли задній ряд складний, довжина багажника збільшується до 1835 мм, що на 28 мм більше, ніж у попередника.
В залежності від положення спинок задніх крісел обсяг багажника варіюється від 500 до 1550 л. Крім того, місткість різноманітних відсіків, поличок і кишень у салоні збільшили до 50 л, що на 50% більше, ніж у колишньому універсал Astra. Для максимального комфорту в тривалих поїздках можна замовити ортопедичні передні крісла, сертифіковані німецькою асоціацією лікарів і терапевтів AGR.
Старт продажів запланований на листопад 2010 року. В Європі модель буде коштувати від €18 000.
Паризький автосалон: Opel Astra в кузові універсал
На моторшоу в Парижі пройшов дебютний показ універсала Opel Astra Sports Tourer, який цієї осені з’явиться в дилерських автосалонах.
Сергій Соловйов
