Про це в інтерв’ю газеті Ведомости «розповів президент» Автовазу » Ігор Комаров.
Крім того, як стало відомо раніше, в найближчі три роки «АвтоВАЗ» планує запустити у виробництво сім нових моделей. Серед них, крім дешевого хетчбека, — седан Lada Granta (жовтень 2011 року), мінівен R90 та фургон F90 на базі платформи Renault Logan (перше півріччя 2012 року), машини Nissan (третій квартал 2012 року) і дві моделі Renault (2013 рік). Автомобілі французької та японської марки також отримають базу Логана.
З 2014 року Волзький автозавод має намір розширити свою присутність в більш дорогих сегментах і почати випуск автомобілів C-класу, позашляховиків і мінівенів. Крім того, тоді ж буде готова платформа Lada B, яку отримає нова Priora.
Найближчим часом компанія планує модернізувати виробничі потужності Іжавто — в Удмуртії будуть випускати менш масові моделі, тоді як самі затребувані машини залишаться в Тольятті.
Як повідомлялося раніше, для запуску у виробництво нових моделей Волзький автозавод має намір в 2011-2013 році інвестувати щорічно по 25-27 мільярдів рублів (870-940 мільйонів доларів). При цьому до 2020 року АвтоВАЗ планує збільшити потужність тольяттінського підприємства до 900 тисяч машин у рік (при тризмінній роботі). Разом з Іжевським автозаводом, який АвтоВАЗ придбає до кінця 2011 року, через десять років компанія зможе виготовляти до 1,5 мільйона машин на рік.
У 2011 році АвтоВАЗ планує випустити до 700 тисяч автомобілів.
