Автомобіль мало змінився зовні. Трохи іншими стали передній і задній бампера. Радіаторна решітка, так само як передні фари, задні ліхтарі і протитуманки, теж піддалася легкій переробці. Окрема тема – прозорі блакитні кільця навколо лінз у фарах. Таку деталь можна буде зустріти тільки на тих версіях, що оснащуються двигунами серії Skyactiv.
«Трійка», оснащена бензиновим атмосферним двигуном Skyactiv-G об’ємом 2,0 л і новою шестиступінчастою механічною коробкою перемикання передач Skyactiv-MT, видає потужність-157 к. с. і має максимальний крутний момент в 201 Нм. При цьому така машина приблизно на 20% економічніше своєї попередниці з звичайним 2,0-літровим агрегатом.
З «автоматом» одного галона бензину вистачає на 40 миль по шосе (близько 5,88 л/100 км). З механічною коробкою двигун «їсть» близько 6,03 л/100 км. В місті витрата палива з АКПП і МКПП становить 8,4 л/100 км і 8,7 л/100 км, відповідно.
При цьому Mazda3 будуть як і раніше оснащувати і 2,0-літровими двигунами попереднього покоління, так само як і п’ятиступінчастою АКПП. Для американських покупців залишиться доступним і 169-сильний агрегат об’ємом 2,5 літра.
Що стосується інтер’єру, то зміни тут ще менш значні, ніж у зовнішності авто. Підсвічування замість червоної стала білою, та алюмінієві накладки на деяких органах управління з’явилися (на автомобілях з двигунами Skyactiv, наприклад, на ручці КПП є відповідний шильдик).
Дата початку продажів новинки поки не відома, так само як і ціна на оновлену модель.
