Презентація моделі відбулася на Конкурсі елегантності в Пеббл-Біч (Pebble Beach Concours d’elegance).
Дизайн нового Lexus GS цілком очікувано повторює стиль концепту LF-Gh, представленого навесні в Нью-Йорку. Нова форма решітки, за даними виробника, стане відмінною рисою майбутніх моделей.
Новинка буде побудована на модернізованій платформі попередника — колісна база залишиться колишньою, але зміниться ширина автомобіля, а також буде переналаштована передня і задня підвіска. Маса машини знизилася на 70 кг, трохи розширилася колія (+40 мм спереду і +50 мм ззаду).
Lexus GS наступного покоління буде пропонуватися з 3,5-літровим шестициліндровим бензиновим двигуном потужністю 306 л. с. і системою повного приводу (розподіляє крутний момент між передніми і задніми колесами у співвідношенні від 50/50 до 30/70, більш доступна версія з цим же мотором отримає тільки задній привід), а також з восьмициліндровим агрегатом об’ємом 4,6 літра.
До 96 км/год GS 350 розганяється за 5,7 с при максимальній швидкості 228 км/ч. «Шістка» працює з секвентальною автоматичною коробкою з підрульовими «пелюстками» для ручного управління.
Салон повністю змінився, і тепер більше нагадує інтер’єр суперкара LF-A. В очі кидається великий (до 12,3 дюйми) сенсорний дисплей. Серед інновацій – «розумний» клімат-контроль, який автоматично визначає, чи є в машині пасажири, і регулює напрямок потоку повітря.
У нового Lexus GS цілих 10 подушок безпеки, включаючи airbag’и для захисту ніг водія і переднього пасажира бокові «шторки» для людей, що сидять ззаду.
Ще одна «фішка» — система запобігання зіткнення. Спеціальний інфрачервоний датчик стежить за очима водія, і якщо той не дивиться на дорогу в потенційно небезпечній ситуації, лунає попереджувальний сигнал. У разі, якщо водій вчасно не зреагував, автомобіль автоматично пригальмовує.
В Європі новинку представлять на моторшоу у Франкфурті, що відкривається в середині вересня. Виробництво нової моделі почнеться в грудні, а поставки дилерам почнуться в лютому 2012 року.
