Продажі нового автомобіля почнуться в США в кінці 2011 року, пізніше машина з’явиться на європейському ринку. Це перший пасажирський електромобіль в лінійці Ford.
Зовні від звичайного Focus представлена модель відрізняється модифікованим переднім бампером і гратами радіатора. Крім того, новинку можна буде розпізнати за лючку горловини «бензобака», розташованому не ззаду, а на передньому крилі.
За словами представників Ford, електрокар Focus за своїм динамічним показниками не буде поступатися бензиновим версіями, але характеристики агрегату досі не розголошуються. Прототип електричного хетчбека, який показали восени 2009 року, оснащений 136-сильним електродвигуном. Відомо тільки, що максимальна швидкість серійного автомобіля становить 136 км/ч.
Двигун електрокара працює від літій-іонних батарей. Їх повна зарядка займає 3-4 години від 240-вольтової станції, яку можна буде придбати додатково. Для порівняння, електричний хетчбек Nissan Leaf «заправляється» від домашньої розетки за 8 годин. У комплекті з машиною буде поставлятися 120-вольтова станція. Час підзарядки від неї не повідомляється.
Базова версія електрокара Focus для північноамериканського ринку отримає шість подушок безпеки, систему курсової стійкості, а також мультимедійну систему SYNC. У стандартне оснащення автомобіля також увійдуть 15-спицеві 17-дюймові колісні диски, кнопка запуску двигуна, аудіосистема Sony з дев’ятьма динаміками і навігатор з можливістю голосового управління. Орієнтовна вартість автомобіля стане відома пізніше.
Як повідомлялося раніше, всього до 2013 року компанія Ford планує реалізовувати на європейському та американському ринку п’ять моделей електрокарів. В даний час автовиробник продає в США електричну версію комерційного автомобіля Transit Connect, до кінця цього року модель з’явиться і в Європі.
Ford представив свій перший серійний електромобіль
На автошоу в Детройті американці привезли електричний хетчбек, побудований на базі Focus нового покоління.
Сергій Соловйов
