За його словами, машина була побудована з використанням агрегатів звичайного Audi 80, тому надати їй зовнішність моделей сімейства Quattro було надзвичайно важко. «Незважаючи на те, що вона зробила те, що повинна була зробити, вона виглядає жахливо», — заявив Биртуисл. Відзначимо, що зараз він займає посаду шеф-дизайнера в європейському підрозділі Mazda.
Кращі спортивні авто 80-х років
Автомобіль Audi Sport Quattro був випущений у кількості трохи більше 200 примірників для омологації ралійної машини групи B. Колісна база омологаційної версії на 320 мм коротше, ніж у більш масового купе Audi Quattro, а в її конструкції використовувалися деталі з кевлара. З цього матеріалу у Sport Quattro виготовлені передні крила, дах та задні панелі кузова. Автомобіль оснащений 2,1-літровим п’ятициліндровим турбованим двигуном потужністю 306 л. с., повнопривідною трансмісією і п’ятиступінчастою механічною коробкою передач.
З нуля до ста кілометрів на годину Audi Sport Quattro був здатний розганятися за 4,8 с і міг досягати максимальної швидкості 250 км/ч.
У середині 80-х років вартість цього автомобіля в Німеччині становила 203 850 німецьких марок.
Нагадаємо, що на Паризькому автосалоні Audi представила автомобіль, присвячений ювілею Audi Quattro.
Дизайнер Audi обізвав легендарний спорткар виродком
Дизайнер іменитого Audi Sport Quattro Пітер Биртуисл назвав своє творіння «біса потворним», повідомляє видання Autocar.
Сергій Соловйов
