Про розробці цих моделей BMW офіційно заявив у лютому на презентації нового суббренду під назвою «i». Прототипи i3 (хетчбек) і i8 (купе) недавно попалися на камеру фотографам під час тестів в Європі.
Чотиримісний міський хетчбек побудований на алюмінієвому шасі, а пасажирський модуль виготовлений з міцного армованого вуглецевим волокном пластику (CFRP). Машина оснащується електродвигуном, який буде розвивати понад 136 л. с. В якості джерел живлення автовиробник використовує літій-іонні акумулятори, ресурсу яких буде достатньо на подолання машиною 160-210 км.
Щорічно в баварському концерні планують випускати до 30 тис. екземплярів моделі i3. Вартість автомобіля на світовому ринку складе близько €40 000.
Одночасно з i3 на ринку в 2013 році з’явиться BMW i8 — серійна модифікація шоу-кара Vision EfficientDynamics. Під капотом ховається 1,5-літровий «трехцилиндровик», що працює в парі з електричною установкою від «молодшого брата» i3.
По швидкості нове купе не поступається BMW M3 – 4,8 с до «сотні» при максимальних 250 км/год. В той же час, i8 буде одним з найекономічніших автомобілів в лінійці бренду – за прогнозами, витрата палива складе всього 3,77 л/100 км.
Раніше директор з продажу та маркетингу BMW Ян Робертсон повідомив, що i8 надійде в продаж за ціною менше $240 000.
Моделі суббренду i будуть вироблятися на заводі в Лейпцігу. Перші серійні автомобілі з’являться в дилерів через два роки.
