За словами представників BMW, така трансмісія стане задіяти саме ту передачу і саме в той момент, який необхідний в кожній конкретній ситуації, як якщо б досвідчений водій робив це самостійно на «механіці».
До дорожніх умов коробка стане підлаштовуватися завдяки інформації, одержуваної від навігаційної системи, датчиків системи стабілізації, ультразвукових сенсорів і камер, що використовуються для адаптивного круїз-контролю. Керуюча електроніка, таким чином, буде знати не тільки про дорожніх умовах (наприклад, йде дощ і чи потрібно у відповідності з цим переналаштувати трекшн-контроль), але і про топографії місцевості та наявності пробок на маршруті.
За рахунок цих даних, трансмісія зможе вибрати оптимальний момент і потрібну передачу для перемикання перед віражем. Наприклад, коробка буде довше утримувати одну передачу, якщо попереду знаходяться декілька змінюючих один одного поворотів, тим самим уникаючи зайвих перемикань, або заздалегідь включить знижену — до того, як автомобіль стане повертати або підніматися на круту гору. Також електроніка буде знати кут майбутнього повороту, підлаштовуючи у відповідності з цим роботу потрібних систем.
На даний момент розробка інтелектуальної трансмісії ведеться з постачальником восьмиступенчатых «автоматів» (вони встановлюються на 5 — і 7-Series, X3, X5, X6) — компанією ZF. Очікується, що на серійних автомобіля BMW нові «розумні» коробки передач з’являться протягом найближчих трьох-п’яти років.
Нагадаємо, оновлений Hyundai Genesis оснащується восьмиступінчастим «автоматом» власної розробки.
