На Паризькому автосалоні відбулася прем’єра рестайлінгових версій седана і універсала Citroen C5. Новинки вийдуть на ринок в кінці року.
Зовні автомобіль практично не змінилися: додалася світлодіодна секція в фарах головного світла, а також змінився дизайн задніх ліхтарів.
Лінійка силових агрегатів С5 після рестайлінгу розширилася завдяки оновленому турбодизель потужністю 204 л. с. і об’ємом 2,2 л. Цей мотор агрегатується з шестиступінчастим «автоматом» і забезпечує оновленому автомобілю розгін до 100 км/год за 8,3 с.
Відмінною зовнішньою ознакою 200-сильної модифікації є подвійна хромована вихлопна труба. Точно така ж випускна система встановлюється на С5 з 3,0-літровим дизельним двигуном потужністю 241 л. с.
Крім того, конструктори допрацювали використовується на С5 систему Stop-Start, збільшивши на 70% потужність стартера. В результаті, після короткочасної зупинки тепер запуск двигуна займає всього 400 мс.
На рестайлінгові автомбілі ця система буде встановлюватися в поєднанні з 110-сильним дизельним двигуном об’ємом 1,6 л, шестиступінчастою автоматичною коробкою передач і покришками із зниженим опором коченню.
Крім цього, 120-сильний бензиновий двигун, який на автомобілях Citroen C5 до рестайлінгу комплектувався тільки механічною коробкою передач, після оновлень можна буде замовити в парі з шестиступінчастим «автоматом».
Початок продажу рестайлінгової версії С5 заплановано на кінець 2010 року. Ціни поки не повідомляються.
Паризький автосалон: Citroen C5 з новими дизелями
На Паризькому автосалоні відбулася прем’єра рестайлінгових версій седана і універсала Citroen C5. Новинки вийдуть на ринок в кінці року.
Сергій Соловйов
