Незважаючи на спірний дизайн, що викликав різку критику автолюбителів, цінова політика компанії Nissan дає свої плоди: у серпні седан Versa (від $10 990) продавався краще Акценту і Фієсти (від $14 195 і $13 200 відповідно), лідерів у субкомпактному сегменті. Японцям вдалося реалізувати 8 566 машин, за вісім місяців поточного року 59 811 (включаючи автомобілі попереднього покоління).
У США Versa обладнаний 109-сильним чотирициліндровим двигуном і п’ятиступінчастою «механікою» (в дорогих комплектаціях – варіатором). Серед усього іншого, в «базі» є передні подушки, ABS+EBD, електромеханічний підсилювач керма і кондиціонер. За $15 560 покупець отримує 15-дюймові легкосплавні диски, хромовані деталі кузова та інтер’єру, протитуманки, інноваційний бортовий комп’ютер, круїз-контроль, центральний замок і електропідйомники, Bluetooth, роздільні задні сидіння, що складаються в пропорції 60/40, і т. п.
Парктронік і навігатор з 5-дюймовим сенсорним дисплеєм і функцією програвання супутникового радіо потрібно замовляти окремо.
Розробники запевняють, по запасу простору для ніг Versa порівняно більша ніж BMW 5-Series або Mercedes-Benz E-Class. Місткість багажника дорівнює 419 л. Цей факт обігрується в рекламах.
Нагадаємо, Nissan Versa відомий в Україні під ім’ям Tiida, причому як модель класу С. Седан другого покоління представили на весняному автошоу в Нью-Йорку, хетчбек вперше показали в Китаї на Шанхайському автосалоні, але на світовому ринку ця модифікація з’явиться не скоро.
