Bentley хоче робити кросовери, Range Rover — кабріолети

Британські компанії, що випускають люксові автомобілі у вузькому сегменті, подумують порушити традиції і спробувати свої сили в іншому класі.

Land Rover, який нещодавно представив оригінальний міський кросовер Range Rover Evoque (привезуть в Україну у вересні), подумує може піти на ще більш сміливий експеримент. Як пише британський журнал Auto Express, британці всерйоз задумалися про випуск відкритої модифікації цього кросовера, на манер позашляхового кабріолета Nissan Cross Cabriolet на базі Murano.

Маленький Evoque і без того різко виділяється на тлі традиційних позашляховиків Land Rover. Модель випускається в трьохдверному кузові, який британці називають «купе». Саме цей варіант може стати основою для кабріолета зі складаним дахом з тканинного матеріалу.

Bentley хочет делать кроссоверы, Range Rover - кабриолеты

Ще один британський виробник, компанія Bentley, зазіхнула на клас кросоверів, який стрімко набирає популярність.

Глава компанії. Вольфганг Дюрхеймер, який стояв за розробкою Porsche першого кросовера цієї марки в 2002 році, хоче, щоб британський автовиробник з 92-річною історією випуску лімузинів створив позашляхову модель. Про це повідомляють Авто Вести з посиланням на видання Automotive News, яке, в свою чергу, посилається на два побажали залишитися невідомими джерела всередині компанії.

За словами співрозмовників видання, Дюрхеймер вже обговорив це питання з батьківською компанією бренду, концерном Volkswagen.

«Традиційне сприйняття бренду Bentley, як виробника великих люксових седанів, відкрите для розширення», — коментує наміри компанії Майкл Тиндол, аналітик лондонського офісу Barclays Capital, додаючи, що Bentley цілком може оцінити свій кросовер в 120 тисяч євро.

Bentley хочет делать кроссоверы, Range Rover - кабриолеты

Нагадаємо, про можливість випуску люксового позашляховика вартість 150 тисяч євро раніше говорили в компанії Lamborghini, але офіційно розробка такої моделі поки не ведеться.

Випуск на ринок кросовера брендом, який раніше був відомий виключно за рахунок спортивних купе, як показує практика, крок хоч і ризикований, але реальний. Якщо раніше Porsche сподівався лише на 911-ю модель, то тепер половина продажів компанії доводиться на Cayenne, яким у рік його випуску готували коротку кар’єру. Більш того, в 2013 році Porsche розширить позашляховий модельний ряд за рахунок компактного Cajun.

 

budulai

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code