Зовнішність BMW 1-Series нового покоління розроблявся під керівництвом нинішнього шеф-дизайнера баварської компанії Адріана ван Хойдонка, який у 2009 році змінив на цій посаді Кріса Бенгла, автора попередньої «копійки».
Цей автомобіль побудований на модернізованій платформі BMW 3-Series і зберіг загальну зі своїм попередником архітектуру підвіски — МакФерсон спереду і багаторичажка ззаду. За даними журналу Autocar, новий BMW 1-Series передбачає можливість встановлення повнопривідної трансмісії.
Новий хетчбек став більший — на 30 мм збільшилася колісна база, на 85 мм зросла габаритна довжина автомобіля (до 4234 мм — новий хетчбек всього на 12 см коротше Ford Focus), і на 17 мм — ширина. Висота залишилася незмінною.
Об’єм багажного відсіку у новинки збільшився на 30 літрів — до 360 к. За цим параметром 1-Series випереджає VW Golf і Ford Focus, а зі складеними сидіннями його місткість збільшується до 1200 л.
Базовим мотором для «копійки» BMW на момент запуску в серію стане новий 1,6-літровий турбодвигун, який буде доступний у двох варіантах потужності: 136 і 170 л. с. (220 і 250 Нм відповідно). Цей агрегат — модернізована версія двигуна, що встановлюється на сімейство MINI. Він оснащений турбонагнітачем з подвійним крильчаткою і безпосереднім уприскуванням палива. Базовий варіант двигуна зможе розганяти «копійку» з нуля до ста кілометрів на годину за 8,5 с, а 170-сильна модифікація буде розмінювати першу сотню за 7,4 с.
Ще три вже анонсованих мотора — дизельні, об’ємом два літри, доступні у трьох варіантах форсировки. BMW 116d отримає 116-сильну версію двигуна (260 Нм), BMW 118d — 143-сильну версію (320 Нм), а BMW 120d буде оснащуватися 184-сильним модифікацією того ж агрегату (380 Нм, 7,2-з нуля до ста кілометрів на годину).
Трансмісії — шестиступінчаста механіка, або новітній восьмиступінчастий «автомат» ZF — «копійка» BMW стане першим автомобілем гольф-класу, що отримав таку коробку передач. Надалі BMW 1-Series отримає дволітровим турбомотором і компактним трициліндровим турбодизелем, але поки технічні характеристики цих силових агрегатів не уточнюються. Журнал Autocar, між тим, уточнює, що шестициліндрових двигунів на новій «копійці» не буде.
Світовий дебют хетчбека відбудеться восени на автосалоні у Франкфурті, а випускати новинку планується на заводі BMW в Лейпцигу. Пізніше в сімействі BMW 1-Series з’явиться ще п’ять різних модифікацій кузова, включаючи трехдверний хетчбек, купе і кабріолет.
Нагадаємо, взимку BMW представив останній фейсліфт купе і кабріолета 1-Series, а також 340-сильний BMW 1-Series M Coupe.
