Про це газеті «Ведомости» розповів президент «Автовазу» Ігор Комаров.
Lada Granta поставлять на конвеєр восени 2011 року, а універсал Lada R90 та комерційний автомобіль F90, побудовані на платформі Renault Logan (який він і замінить), — у першому півріччі 2012 року.
Крім того, в третьому кварталі наступного року на Автовазі почнеться випуск автомобілів Nissan, які також отримають базу Logan.
У 2013 році на підприємстві запустять у виробництво моделі Renault і Nissan, побудовані на платформі Granta. Тоді ж на конвеєрі заводу почнуть випускати автомобілі Lada B-класу, які отримають базу власної розробки «Автовазу». Всі сім моделей будуть вироблятися на заводі по повному циклу, включаючи зварювання і фарбування кузовів.
Для реалізації плану компанії по запуску у виробництво нових моделей АвтоВАЗ має намір в 2011-2013 році інвестувати щорічно по 25-27 мільярдів рублів (870-940 мільйонів доларів). Раніше Волзький автозавод планував витратити за три роки 68 мільярдів рублів (2,4 мільярда доларів), проте рада директорів підприємства прийняв рішення скорегувати цю суму.
До 2020 року АвтоВАЗ планує збільшити потужність тольяттінського підприємства до 900 тисяч машин у рік (при тризмінній роботі). Разом з Іжевським автозаводом, який АвтоВАЗ придбає до кінця 2011 року, через десять років компанія зможе випускати до 1,5 мільйона машин на рік. Як повідомлялося раніше, вже у липні 2011 року на Іжавто почнеться складання автомобілів Nissan і Renault.
Нагадаємо, восени стали відомі назви семи нових моделей Lada. Тоді ж АвтоВАЗ подарував нову машину автору назви Granta.
