Прем’єра цих автомобілів відбулася на автошоу в Катарі, яке відкрилося 26 січня.
Дорожній варіант «дакаровского» VW Touareg, здатного розгонитися до «сотні» всього за 6,0 с, отримав модернізований обвіс кузова (збільшує ширину автомобіля до двох метрів), який тепер відповідає всім вимогам, що пред’являються до цивільних машин. Крім того, замість гоночних 16-дюймових коліс новинка тепер оснащується 18-дюймовими колісними дисками BBS золотистого кольору. Інтер’єр Touareg також був повністю модернізований (наприклад, центральна консоль повністю виконана з анодованого алюмінію), однак каркас безпеки залишився таким же, як і позашляховика, який бере участь в Дакарі.
У рух машина приводиться 310-сильним двигуном, тоді як на гоночному Touareg використовується дизельний 2,5-літровий мотор з подвійним турбонаддувом, що розвиває 300 л. с. (600 Нм).
У другого, золотого VW Touareg, покриті дорогоцінним металом 22-дюймові колісні диски, виготовлені для автомобіля за спеціальним замовленням, рейлінги на даху, віконні рамки, решітка радіатора разом з емблемою німецького виробника, а також плашки в центральному повітрозабірнику на передньому бампері. В інтер’єрі золота виготовлені окантовки повітроводів, перемикачів і контрольних приладів, а також дверні ручки і вставки на важелі коробки передач. Такий автомобіль оснащений 360-сильним двигуном.
Чи будуть подібні модифікації запущені в серію, поки не повідомляється.
Гоночний Touareg став цивільним, а звичайний — озолотився
Гоночний всюдихід Volkswagen з Дакара пристосували для звичайних доріг, а стандартний позашляховик прикрасили 24-каратним золотом.
budulai
