Продажу дизельного Nano на місцевому ринку почнуться в серпні-вересні. Про це повідомляє видання The Times of India з посиланням на джерела в одному з постачальників Tata.
За попередніми даними, об’єм дизельного двигуна складе близько 600-700 куб. см, при цьому його віддача, так само як і динамічні характеристики автомобіля, будуть на 20-30% вище, ніж у інших моторів з однаковим об’ємом. Турбонаддув для агрегату розроблений компанією Honeywell, а система вприскування палива надана Bosch. Інші партнери Tata також беруть участь у проекті — фірми AVL, FEV і Ricardo.
Передбачувана вартість дизельного хетчбека Nano складе близько 180-220 тисяч рупій (приблизно 2 900-3 600 євро). Зараз базова вартість бензинового Nano в Індії становить приблизно 133 тисячі рупій (близько 2 200 євро).
Компанія Tata також готує версію мікролітражки з варіатором, розробленим канадською фірмою CVTech. Зараз індійський автовиробник веде переговори про можливість поставок таких трансмісій і будівництва заводу CVTech неподалік від підприємства по збірці Nano в місті Сананд, штат Гуджарат.
найдешевший автомобіль в світі перейде на дизель
Індійська компанія Tata планує через півроку випустити нову версію мікролітражки Nano з двигуном на «важкому паливі».
Сергій Соловйов
