Видання Авторевю провело власний краш-тест седана VW Polo, зібраного на російському заводі Volkswagen під Калугою. Результати випробувань були опубліковані в останньому номері газети — на офіційному сайті Авторевю цей випуск поки не доступний для читання.
Краш-тест проводився за методикою Euro NCAP — на швидкості 64 км/ч про бар’єр, що деформується з 40-процентним перекриттям. За безпеку водія і переднього пасажира при лобовому зіткненні седан VW Polo заробив оцінку 14,3 бали.
Цей результат виявився кращим за всю історію випробувань Авторевю, і всього на 0,7 бала не дотягнув до оцінки європейського хетчбека Polo, який був розбитий експертами Euro NCAP. Тоді хетчбек отримав вищу оцінку європейської організації — п’ять зірок за безпеку пасажирів.
Максимальна оцінка за сучасною методикою виставлення результатів Euro NCAP за лобове зіткнення становить 16 балів.
Російська прем’єра VW Polo седан пройшла наприкінці серпня 2010 року на Московському міжнародному автосалоні, а продажі новинки, розробленої спеціально для Росії та інших ринків, що розвиваються, стартували у вересні. Цей автомобіль багато в чому уніфікований з хетчбеком Polo, але отримав інший тип кузова та задню підвіску від VW Golf четвертого покоління.
У Росії седан Polo доступний тільки з 1,6-літровим мотором і механічною або автоматичною трансмісією на вибір. Ціни на VW Polo седан починаються від 399 тисяч рублів ($12 750). За підсумками жовтня модель стала найбільш продаваним Volkswagen в Росії.
Седан VW Polo пройшов перший краш-тест
Експерти протестували новий бюджетний седан Polo російського складання за методикою європейської організації Euro NCAP.
Сергій Соловйов
